交通部推出线上报废车辆系统（e-Dereg），车主如今只需通过线上就能报废车辆，无需再亲临陆路交通局处理手续。
不过，这个系统目前仅与2家获得环境局执照的废弃车辆处置厂合作，意味民众目前只能前往这2家工厂，才能透过线上系统报废车辆。
交通部长陆兆福指出，过去，由于报废车辆手续非常复杂，车主因此没有积极解决废弃车辆的问题，这也导致地方政府在管制废弃车辆面临挑战。
”如今通过e-Dereg系统，车主可在线上完成报废车辆手续，无需再亲自前往陆路交通局柜台处理。“
陆兆福今天巡视一家车辆处置废铁厂，并亲自了解处置废弃车辆的全过程。
他说，目前这项系统还处于试跑阶段。
“为确保车辆处置遵守环境局制定的所有规定，这个e-Dereg系统目前仅允许在授权的报废车辆处置厂使用。
“根据了解，环境局至今共发出了10个相关工厂的执照，惟目前仅有2家工厂投入运作，一个位于加影的Car Medic私人有限公司，另一个则位于莎阿南。”
他也希望另外8家获得执照的公司可以尽快投入运作，而其他符合资格的公司也能向环境局申请执照，让这类一站式服务可以拓展到全国各地。
值得一提的是，车主如果交由工厂报废和处置车辆，不仅可以解决废弃车辆，还可以获得一笔款项。
不过，金额则视车辆的状况、年份而定。
报废车辆程序至关重要
陆兆福提醒，报废车辆的程序至关重要，否则车子遭到不法分子滥用并从事非法活动，车主就需要负起责任。
“如果仅仅把车卖到废铁厂，而没有向陆路交通局报废，万一这些废铁厂再循环使用车内零件，车主就需要承担风险了。比如这些零件转移到歹徒车，并被用来做犯法行为；但如果正式报废车辆后，车主就不用担心了。”
根据工厂在现场的示范，使用e-Dereg线上系统报废车辆，过程相当快捷、方便，只需短短10分钟就能完成。
陆兆福也说，车主只需来到指定工厂，并提交身分证，再盖上手指印，不到10分钟就完成了。
“在完成报废程序后，车主就能离开了，车辆后续的处置，就不关他们事了。”
