如果说“好看的外观”关乎审美和情怀，“好用的内在”则关乎内涵和格调。欧拉好猫（Ora Good Cat）将复古未来主义风格贯穿内外，把美观和实用性并列为设计重点，不仅注重于打造时尚、个性高颜值外观，同样注重于轻奢、舒适的高品质内饰，这是车主拿督斯里李培南（Jason Lee）在试驾体验后有感而发。
这次车他带来了中国长城汽车（GWM）推出的Ora Good Cat 500 Ultra版本的试驾分享，这是一款主打女性电动汽车市场的复古风格电动车，看起来既有萌感又有性能。
李培南认为，圆润复古设计是它的最大特色，外观是由前保时捷设计师埃蒙德尔塔（Emanoel Derta）亲自操刀设计，基本沿袭了老款车型造型配搭复古风，灵感来自复古未来主义美学设计理念。
从整体设计风格来看，他指出车身线条流畅性感，配合溜背造型，配置魅惑可爱的“蛙眼式”车前大灯，加上环保节能的椭圆形全LED光源，辨识度很高，除了传承早期汽车典雅风格，又平添一些俏皮感。同时下坠式机舱盖和两侧隆起设计，就像是在向经典保时捷车型致敬。
他强调，内置在后挡风玻璃的流水光幕式LED尾灯，是设计最大特色之一，配搭选拼接式双配色车身，让这款车看来更加时尚。
另外，简约大气的18寸铝合金轮辋、大尺寸扰流板、颠覆传统尾门设计，这些细节设计都让尾部造型看来更富有层次感。车身侧面设计部分比较简约，前后侧翼子板略带宽面设计，相当讨人喜欢。
◆ 内装典雅别致
内装部分，打开车门望去，车内布局装置只能用典雅别致来形容。他举例，如双辐式多功能方向盘，支援4项调节，使用起来更方便。贯穿式冷气出风口，配搭镀铬装饰，让车内质感得以提升。
同时搭载7寸全液晶仪表、12.5寸大中控液晶荧幕，配搭3DMash包覆工艺、mesh环保材料、多点式按摩座椅、全景天窗、NVH超静音座舱等豪华级工艺设计，整个布局设计充分体现了高级、轻奢的未来主义概念。
另外，内建有手机无线快充、CN95冷气滤芯、Type-C接口等功能，让车主更便捷安心。他声称，虽然支援Apple CarPlay和Android Auto，但仅使用有线连接略为可惜，希望未来能升级至支援无线连接，那就方便很多了。
从实际乘坐体验来看，他直言在调整好前排坐姿后，坐在后排的腿部空间还算宽敞，头部空间也不会给人太压抑的感觉，这样空间表现确实已非常不错。车尾箱容量满足一般日常使用，车后排座椅可放倒，进一步扩展后备箱空间，正好满足用家多样化用车需求。
◆ 动力操作友好
动力方面，他试驾后也相当满意，车前置单马达，搭载63kW锂电池，提供141马力、210Nm峰值扭力输出，极速达152公里，从0至100公里每小时加速仅7.9秒，厂家提供数据NEDC续航里程为500公里，如此参数表现算不上顶尖，然而在城市日常代步完全足够，而加速时间适中，冲力不会太大，让新手能非常好适应，对于电动车用家而言，操作十分友好。
在行车安全部分，配置也足够完善，配备了L2级辅助驾驶功能，集合ACC自适应巡航等诸多实用性功能，再配合360度全景影像，全方位保护车主的用车安全。他从实际体验来说，例如在高速路上开启巡航，即便是设置到最近跟车距离，系统也依旧保持了较远距离，如此方便车主更好应对应急状况。
依他驾驶经验看来，在轻踩电门，会感受到动力输出不会那么冲，给人一种突兀感。同时整个方向盘粗细，以及转向助力的力度比较适中，在操作驾驶上也比较舒适。
整体来说，他觉得这款车延续了经典复古设计，同时也针对内饰设计、配置以及底盘操控等做了优化，更好迎合了目标市场的用车需求。而且在15万至20万令吉价位中，电动车没有太大的选择，欧拉好猫算是一款不错的选择，并且它的颜值在线，对女性非常有吸引力，用车需求也拿捏非常到位，喜欢的朋友不妨亲身体验一下。