宝马（BMW）最强老板座驾，应该就是它了！拿督斯里李培南（Jason Lee）这回跟大家分享的是宝马史上最强7系列BMW i7 M70 xDrive，于2022年4月推出的第7代G70，堪称是具有划时代意义，不仅只保留单一长轴形式，不再像过往有着短轴版本车型选择，更是首度推出纯电版本i7车系。

他指出，纯电版i7以油电共用平台思维下，以同步提供共用平台的7 Series与i7双车系策略研发，让用家以一个价格，享有同样等级的豪华与科技魅力。

从外观来看，他透露跟上一代相比，纯电版i7车身尺码进一步放大，其中车长5391mm，与劳斯莱斯相似。车前采用超大Iconic Glow肾形饰光水箱护罩设计，加上配搭分离式头灯组，打破了过去造型风格，不仅提高辨识度，还带来崭新的震撼视觉感。

他解释，外国版分离式头灯组还备有额外选择，提供了Swarovski水晶镶嵌设计的头灯。另外，结合有如心跳般节奏律动的“Heartbeat”方向灯设计，同时原厂在镀铬外框中加入LED光源，让夜间更具辨识度。

车侧部分，将部分窗框延伸至C柱处、并与车门上的窗框有所分离；同样提供BMW Individual专属双色车漆选择，符合欲展现个人风格的需求。配置21寸Individual铝圈，在厂徽处加入BMW i蓝色视觉，彰显其旗舰性能的地位。

另外一个标志性的“迎宾自动车门”值得赞赏，在车侧下方设有6个雷达侦测开门距离，当车主接近时会自动开启车门。

车尾部分，尾厢上则配备狭长的横置尾灯，尾灯组内以L形LED灯眉设计，带来流动时尚的视觉感官；厂徽置于后行李厢盖最上层，牌照框从上代7 Series的行李厢盖中央，下移至下方后保杆中央。

■大面积曲面荧幕

内装方面，他指出最显眼的就是大面积悬浮式曲面荧幕，由12.3寸数码仪表、14.9寸中控触控荧幕相连组成，配搭新世代iDrive 8.0系统介面，加上多处的“Shy Tech” 隐形科技简约按键设计，并且搭载品牌首见的BMW Interaction Bar互动式光带，带来柔和动态光照效果，相当炫丽，为车内带来沉浸式的氛围。

其他硬体配置部分，包括中央鞍座处的水晶排挡、iDrive旋钮，车门上的水晶座椅控制键等，除了标配双后座Alcantara麂皮头枕、双后座通风加热座椅、电动后挡窗帘与电动后侧窗帘、后座手机无线充电，还追加了具有导光条的Sky Lounge全景玻璃车顶，无一不是顶级的配备，舒适感满分。他指出，由于驾驶座没有附加按摩功能，对于驾驶车主而言是有点可惜。

他特别提到后座配置31.3寸荧幕，是喜爱影音者的一大福利，支援8K画质、32：9 荧幕比例，内建有Fire TV、YouTube、Netflix等影音串流平台，搭配顶级沙发般的高级座椅，以及Bowers & Wilkins Diamond顶级环绕音响系统，完全就是一间流动式电影院，确实是i7的一大优势。

另外，后座两侧乘客可透过把手处的5.5寸触控荧幕，调整荧幕功能、按摩座椅功能。同时，车内内建了全景自动摄影功能，可摄录长达40秒的视频，在突发状况时可自动摄录，车主不需额外增设行车记录仪，完全可此配置取代。

在行车模式部分，系统提供包括Personal个人专属、Sport运动、Efficient节能、Expressive悦动、Relax放松、Theatre剧院等模式主题，配搭专属氛围灯色和引擎声效，为车主带来不同的驾驶体验。

此外，全车搭载电子悬吊、前后轴自动水平气压式悬吊，以及国内直接标配俗称“后轮转向”的整合式后轴转向系统，让车辆保有强大的稳定性。

■手机App控制开关车门

最让人惊喜的是，车主除了可透过手机App控制开关车门，查看车辆位置，在泊车空间有限时，用手机遥控泊车。

尤其在My Mode Sport模式中，车辆显示荧幕、座椅，以及悬吊设定都将更加运动化，在紧急加速时，提供足够动力超车。

■续航里程为625公里

根据厂方数据，采用DC快充最短可在50分钟内，将电量从10%充至80%。同时可支援200kW快充，家中使用DC快速仅支援11kW，如果可以提升至22kW充电速度就最理想了。

动力规格部分，李培南解释此车搭载101.7kWh锂电池组，采用双马达四驱设定，提供最大544hp马力以及795Nm扭力，0至100km/h加速只需4.7秒，原厂给予WLTP最大续航里程为625公里。

整体而言，他认为称i7为豪华纯电旗舰当之无愧，在能耗与续航上具有一定水准，尤其车内外的高科技铺陈，加上各种车道辅助等功能加持，不论是在后座享受总裁级影音娱乐，或是在前座享受自驾乐趣都相当不错，是纯电旗舰的一大典范。