还记得爱上追风的哈雷摩哆女骑士苏一玮（Cecelia）吗？这一次她与队友勇敢挑战世界最危险公路之一的巴基斯坦喀喇昆仑公路（Karakoram Highway）！
7天内以两轮横跨世界最高泊油路──喀喇昆仑公路、世界最危险越野悬崖公路──星峡尔峡谷路（Shimshal Valley Road）、世界最高边境中巴关卡──新疆喀什红其拉甫口岸（Khunjerab Pass）、世界最寒冷的高海拔沙漠──Shafaranga Desert、来到有人间天堂之称的罕萨河谷（Hunza Valley）、有70个越野Z型发夹弯的小西藏──Skardu，冒着缺氧风险在温度只有3°C的哆嗦骑行。
她说，在寒冷秋冬中，也要以滚烫热血，完成这一趟的梦想骑行！
巴基斯坦喀喇昆仑公路（又称中巴国际公路、中巴友谊公路或帕米尔公路）是一条连接中国新疆与巴基斯坦的公路，北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里，最高海拔4693米。
来自马来西亚的6位女骑士和8位男骑士，有华巫印三族，包括著名马来艺人Jehan Miskin、14辆摩哆、骑行共1110公里，完成这项壮举。
苏一玮说，其中最令她难忘的一段路是星峡尔（Shimshal Valley Road），这里海拔3100米，是巴基斯坦北部罕萨（Hunza）地区最高的村庄，也是距离中国边境最近的一个村庄。
只有切入底斯特吉尔山（Distegill Sar）和卡伦堀山脉（Karun Kuh）的一条多岩石和急转弯的路能到达那里，被认为是世界上最危险的道路之一。道路大部分沿着星峡尔河（Shimshal River）的峡谷，外侧没有任何的护栏，只有陡峭的山崖，全程越野，也没有人烟。
“我们从入口到悬崖顶端一共两个小时，再原路返回，总行程4小时。一侧是陡峭悬崖，一侧是崎区滑坡，没有任何护栏，我们前一天开会，团员一致决定共同进退，对极具冒险精神并在恐惧和考验下坚持完成的队友们，致上衷心的敬佩！”
■摩旅源起于一部印度电影
“一天，印度青年遇见了一位与妈妈失散的小孩，女孩无法说话，说不出自己来自哪里。后来青年才发现，小女孩来自巴基斯坦，于是展开了把女孩送回家的旅程，在印巴根深蒂固的政治和宗教矛盾冲突中，青年历经重重困难，做出了极大的牺牲，终于把女孩送回家。”
这是印度电影《Bajrangi Bhaijaan》的剧情，这部作品，也是苏一玮的巴基斯坦摩旅的源起，电影中的巴基斯坦，成了苏一玮最向往摩旅的地方。
经过了几年疫情管制，去年10月，她着手准备，四处打听搜集资料。或许是吸引力法则，今年1月的某一天，收到了网友也是车友的面子书私讯，说一位巴基斯坦摩旅团负责人到访马来西亚。
“后来我们和这位负责人见面，他也的确在几家公司中脱颖而出。”
今年2月，苏一玮与一班志同道合的女骑士共同创立女骑团“Malaysia Babe Riders”（MYBR）新年聚餐时，发布了整理好的资料，正式开团。
“还记得，聚餐之后，商场也打烊了，我们在商场户外的长桌板凳上，大家认真的聆听着我的计划书。那一晚，有超过一半女骑报名并开启长达8个月的努力赚钱，尽力存钱的使命。
“感激不尽，第一次筹备国际摩旅团，获得了13位伙伴的信任，不只圆了我的梦，也共同创造了属于我们终生难忘的回忆。”
■抵达世界最高边境中巴关卡
队伍的其中一站是世界最高边境中巴关卡──新疆喀什红其拉甫口岸（Khunjerab Pass），也是Karakoram Highway的最高点，4693米。
“这趟骑行，高反和0°C寒风刺骨已是计划当中，意料之外的是，摩哆因空气稀薄燃油燃烧不及而不断“抽搐”，在高度不断攀升的发夹弯，更是显得吃力。”
苏一玮说，然而这几小时在一座座雪山旁的骑行，抵达目的地的成就感，和山脚入口看守员为他们取暖煮的奶茶，非常难忘。
■完成70个越野发夹弯
苏一玮说，在14人车队中有6位女骑士，当中有人第一次参与外国摩旅、第一次越野、第一次跟陌生队友、第一次秋冬骑行，有好些连泰国都没骑过，就跟着大伙一起飞那么远。
“到一个陌生的地方，骑着不熟悉的车子，每天骑车超过8小时忍受0°C寒冬，又要经历高纬度，面临可能的高山症、挑战几小时的越野、连续几天暗夜骑行。”
骑士们即便有恐高也无阻在无防护栏的悬崖边骑车，就算娇小也很努力把脚垫到极致撑起摩哆，尽管恐惧也坚持完成70个越野发夹弯。
“纵然无数次摔车之后，还是用力扶起车子继续，哪怕荒山野林中车子抛锚都会互助前行，这份迎面挑战的坚定，一直勉励着我，我一定可以做到！再累再害怕，都有你们同在，谢谢小姐姐们，让我看见女人的韧性，不轻易放弃，和互相扶持的信念。”
■■■下期预告：
两轮横跨世界最高泊油路──喀喇昆仑公路，应该要骑什么型号的摩哆？要特别注意什么装备？骑到半途遇上高反怎么办？