早几年前在泰国旅游时，发现本田（Honda）推出了一款从kapzai变装而来的轻型越野摩哆。泰国车友们对它大改特改，使其变得非常有个性。那时我就期待着它何时能进入马来西亚市场。等了几年都没动静，后来本地一家非主流摩哆公司推出了一款类似的车型，引起了一阵热潮。

直到几个月前，Hong Leong Yamaha终于宣布Yamaha PG-1的诞生，这对很多玩家来说是福音。身边许多朋友还没看车就直接下订。我得知消息后也赶紧要求试骑，想好好感受一下这台小型越野摩哆。

首先，Yamaha PG-1以其独特的外观和出色的性能，吸引了众多摩哆爱好者关注，融合了越野性能与实用性的全新越野弯梁车。不仅适合日常通勤，也能满足玩乐的需求。

Yamaha PG-1的外观设计充满强烈越野气息，车身线条刚毅而不失细腻，体现出不凡越野实力。经典的圆形大灯既传统又实用，棕色皮革材质的坐垫更增添了质感。

6寸的钢丝轮毂不仅提升了车辆气质，在越野路面上也提供了更好的操控性和通过性。PG-1搭载了一台114CC的单缸风冷引擎，最大马力为9匹，最大扭矩为9.5牛米。

虽然动力参数在同级别车型中表现中规中矩，但在实际驾驶中，这台引擎的动力输出非常平顺和线性，无论是城市道路的加速还是乡村道路的巡航，都能提供稳定而可靠的动力。

油箱容积为5.1升，百公里油耗仅为1.7升，实现了经济性与实用性的完美融合。PG-1采用了传统的正立式油压前叉与双枪弹簧后避震的组合，能够应对轻度越野。

PG-1的坐姿设计合理，座高适中，使得身材不高大的我国骑士能够轻松掌握车辆的操控。转向灵活，响应迅速，无论是在城市道路还是乡村小道，都能轻松应对各种路况。此外，Yamaha PG-1还配备了全地形轮胎，无论是在砂石路面还是泥泞路况下，都能提供良好的抓地力和稳定性。仪表设计简单，所有基本信息一览无遗。

■ 新手也能轻松驾驭

在试骑过程中，PG-1给我留下了深刻的印象。首先，它的轻便性让我感到非常惊喜。整车重量仅为107公斤，即使是新手也能轻松驾驭。在城市道路上，PG-1的加速非常轻快，油门反应迅速，没有明显的延迟。

在轻度越野路况下，悬挂系统的表现也非常出色，能够有效吸收路面的颠簸，保持车身稳定。在通过一些小障碍物时，PG-1的离地间隙高达190mm，使其能够轻松通过各种障碍。

此外，PG-1的制动系统采用前碟后鼓的设计，制动力充足，煞车时车身稳定，没有明显的点头现象。整体给我的感觉非常扎实，没有松散的感觉。虽然最高速很难破百，但整体引擎提供的动力还是很顺滑。

■ 改装潜力大

Yamaha PG-1的改装潜力是这辆摩哆最大的卖点。用户可以根据自己的喜好合法改装高位排气管、高位挡泥板、后减震、短车尾等，让这辆PG-1更加狂野和酷炫，更加个性化。无论是想要打造复古风格还是越野风格，PG-1都能轻松满足你的需求。

Yamaha PG-1的建议售价为RM 6,998，价格亲民，绝对是最便宜的轻型越野摩哆之一。骑上它，带上装备，去露营吧。