当Royal Enfield不久前在马来西亚车展上揭开BEAR 650的面纱时，就对它深感兴趣，在一番安排下有幸试骑几天。这台以1960年代Eddie Mulder夺冠传奇为灵感的scrambler，基于Interceptor 650平台打造，它完美融合了复古设计与现代性能——47匹马力的650cc双缸引擎在7250转时爆发出浑厚声浪，而2-1排气系统不仅减轻重量，更让中段扭矩表现尤为突出，扭矩达56.5Nm，动力响应迅速，推背感明显。
跨上BEAR 650的第一印象是“扎实”。车架刚性十足，车身结构坚固，品质令人放心，每次操控都觉得非常稳重和可靠。Showa倒立式前叉与后双枪避震的组合在弯道中表现稳定，但偏硬的调校也暴露出它的真实性格：柏油路才是归属。
19寸前轮与巧克力胎的组合看似越野范儿十足，实际在非铺装路面仅能应付轻度探险，184mm的离地间隙更多是为风格服务，对于轻度越野还是勉强应付。
不过，这种“伪越野”特质反而成就了它的都市魅力。穿梭窄巷时，轻巧的操控和紧凑车身让人忘记这是一台650cc大型摩哆；而三色TFT仪表（Tripper Dash）的加入，又让复古造型里藏着一颗智能芯。
BEAR 650虽然借鉴了越野古风设计元素，比如古风形油箱、复古座椅、开口式轮胎花纹和较高的离地间隙，但整体更偏向于街头复古风。它的颜色配搭也充满活力—— Petrol Green、Wild Honey、Golden Shadow，特别是带有“Bear 650 Two Four Nine”编号的特别款，彰显其独特个性。
骑了几天最令人难忘的莫过于它的声浪——56.5Nm扭矩在5150转迸发时，排气喉传来的低频轰鸣带着老式scrambler的粗粝感，却又不失现代引擎的细腻。
BEAR 650像一位穿着工装靴的绅士：外观野性十足，骨子里却流淌着都市血液。如果你追求每日通勤，偶尔想用scrambler风格收割目光，或追求一辆既耐用又有个性的摩哆，BEAR 650绝对是值得考虑的选择，它绝不会让你失望；但若真想去沙漠复刻Eddie Mulder的传奇？或许先把避震器改一改。 全新Bear 650 售价RM 35,700起（特别版Two Four Nine为RM36,000）