在马来西亚摩哆圈，方木清（Iris Pun）的名字正悄然掀起一股温柔却坚韧的风潮。这位80年生的女骑士，踏入重型摩哆世界仅两年半，却已用轮胎刻画出数千公里的壮阔风景，更以一场独自横跨马泰两国的清迈摩旅，证明了自己对骑行的热爱与无畏。
■ 从半小时必歇到驾驭千弯公路
2021年，Iris因前男友的推荐接触重型摩哆，第一辆座驾是川崎Vulcan S。美式巡航车的粗犷外形令她一见倾心，但操控的难度却让她吃尽苦头：“每骑半小时就必须停车休息，同行车友常笑我体力差。”然而，这分调侃非但没让她退缩，反而激发了她的斗志。2023年7月，她换上了更契合个人风格的铃木GSX-S1000GT——一辆兼具运动性能与长途舒适的Sport Touring车款。“第一眼就被它的流线型车身吸引，骑上去后更确定：这就是我的车。”
为了突破技术瓶颈，她拜师马来西亚知名骑行教练Eddie Lim，系统学习弯道技巧、紧急避险与长途耐力训练。“师父教我如何用核心力量控制车身，而非依赖蛮力。”短短半年，她从“体力不足”的新手，蜕变为能连续骑行数小时的自信骑士。
■ 独闯泰北千弯：暴雨山路与内心的对话
Iris的骑行故事中，最令人惊叹的莫过于今年初的泰北远征。当时，一群女骑士邀她共骑清迈至湄宏顺府的“千弯公路”，但她却做出更大胆的决定：提前四天独自出发，从马来西亚骑着GSX-S1000GT直奔清迈汇合，完成环游后再单骑返程。“很多人问我怕不怕，但骑行的意义不就在于挑战未知吗？”
途中，她遭遇暴雨、崎岖山路和语言不通的困境，却靠着Eddie教练传授的技巧一一化解。“累到极点时，我就想想当初被笑话的样子，然后咬牙继续。”这场跨国骑行结束后，连资深男车友也忍不住赞叹：“她的耐力比许多男生还强！”Iris却淡然一笑：“勇气不是来自体力，而是对这件事的热爱。机车教会我专注当下，也让我遇见了一群灵魂同样自由的伙伴。”
■ 打破性别标签：她想告诉更多女生的事
除了骑行，Iris也积极参与摩哆社群，透过社交媒体分享装备心得、骑行日常与路线攻略，逐渐成为各大摩哆品牌活动的常客。“我想证明，重型摩哆不是男性专利。只要愿意尝试，谁都能找到属于自己的骑行节奏。”如今，她的GSX-S1000GT已陪她征服马来西亚的山海、泰北的发夹弯，而她的梦想清单上还有更多目的地：“也许是越南的山谷，或是日本的雪道？谁知道呢——骑行本就是不断发现新可能的过程。”
■ 采访后记：一日骑行见证蜕变
为更深入理解Iris的骑行哲学，我们特地邀她与一群骑友展开吉隆坡—金马仑—怡保的一日环线挑战。从劳勿的山路到西海岸大道的海景，起初队友们还担心这位“女骑士新手”需要特别照顾，尤其速度与弯道控制上得放缓节奏。但实际上路后，所有疑虑烟消云散——Iris的过弯流畅度、路面判断力，甚至比许多经验更久的骑士还沉稳。
“骑车的快乐，不在于你跑了多快，而在于你战胜了多少‘不可能’。” 回程途中，她摘下头盔时说的这句话，或许正是她故事的最佳注解。