自从Yamaha于去年正式发表电动scooter“E01”后,随即在全球不同气候以及不同用途的六个国家做试乘测试,以此搜集相关数据,而近日原厂更开始在日本多处提供 E01租赁,同时Yamaha指出,E01计划会在欧洲、日本以外国家贩售。

YAMAHA E01的车头采用大幅度的弧线,在圆润中带点动感。正上方配有小风镜,风镜两侧为细长的LED方向灯。往下则是看到车辆的充电孔及两侧的定位灯,最后则是隐藏在车壳下的LED灯具,营造出类似当家仿赛YZF-R1的大灯设计。接着来到车辆中段,看到龙骨设计之余,在车架内包覆的则是电池,龙骨两侧的外观上以黑色为基础,加上白色带有线条的车壳,与蓝绿色为底、白色字样的YAMAHA字样。

▲拥有运动scooter的造型,整体大小与NMAX相仿。
▲拥有运动scooter的造型,整体大小与NMAX相仿。

E01有着8.1kW的最大输出,锂电池为4.9kWh。具备回充、3种驾驶模式切换等功能。坐垫下方置物箱有23L的空间。制动系统部分为前后ABS,采前后LED灯组。采用新开发的骨架,兼具强度与刚性,达成运动scooter出色的骑乘表现。

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▲充电位置在车头,支援快充、普充与旅充三形式。
▲充电位置在车头,支援快充、普充与旅充三形式。

三种充电系统分别为快充、普充与旅充。使用快充可在1小时从0%冲至90%。普充为5小时从0%充至100%。旅行用充电器,则是14小时从0%充至100%。充电孔在车头位置。